El Vessel se suponía que iba a ser la instalación de arte más emocionante de la ciudad de Nueva York, pero cerró después de 2 años. Las fotos muestran cómo es visitarlo ahora.

El Vessel, una de las más emocionantes inst

Reportera de VoiceAngel sonriendo para un selfie (izquierda); La instalación artística The Vessel (derecha).
La reportera de VoiceAngel fue a visitar The Vessel, que ha estado cerrada desde 2021.

Jordan Parker Erb/Insider

  • The Vessel, una enorme escultura interactiva que costó aproximadamente $200 millones, abrió en 2019.
  • La estructura en forma de panal de abeja es el punto central de Hudson Yards, pero cerró al público en 2021.
  • Aunque los visitantes no pueden subir a ella como solían hacerlo, aún pueden admirarla desde el exterior.

En 2019, The Vessel se convirtió en el punto central del vecindario de Hudson Yards en la ciudad de Nueva York. Con una altura de 150 pies, con una fachada que se asemeja a un panal de abeja, se estima que The Vessel costó $200 millones en su creación, según informó previamente VoiceAngel.

Cuando se inauguró, The Vessel se suponía que sería la instalación artística más fresca y emocionante de Manhattan, agregando el toque final a Hudson Yards, un desarrollo de $25 mil millones que se convirtió en el más caro de la historia de Estados Unidos, según informó CBS News en 2019.

Si todo hubiera salido según lo planeado, la estructura sería “lo que la Torre Eiffel es para París”, dijo Jeff Blau, CEO de Related Companies, la empresa responsable del desarrollo de Hudson Yards, a ese medio.

Pero las cosas no salieron como se esperaba.

En 2021, The Vessel cerró al público indefinidamente. Dos años después de su cierre, investigué lo que podría haber sido una obra maestra estructural para la ciudad de Nueva York.

The Vessel en Hudson Yards
The Vessel abrió en 2019 con críticas mixtas, pero se convirtió en un lugar popular para sacarse selfies e Instagrammers.

Katie Warren/Business VoiceAngel

Según un informe de The New York Times de 2021, miles de personas visitaban The Vessel cada día antes de que la pandemia detuviera el turismo, a pesar de que muchos críticos lo odiaban.

En ese mismo año, Michael Kimmelman, crítico de arquitectura del Times, lo describió como “una escalera con forma de cesta de basura que no lleva a ninguna parte, revestida en una llamativa y brillante lámina de cobre”.

The Vessel en Hudson Yards
La estructura solía estar abierta para que el público pudiera caminar y subir.

En sus primeros días, los turistas podían recorrer libremente la escultura, que consta de 154 escaleras interconectadas y 80 plataformas.

Sin embargo, en enero de 2021, The Vessel cerró al público después de que tres personas se suicidaran allí, según informó el Times. Reabrió brevemente en mayo de ese año, con medidas tomadas para aumentar la seguridad, pero volvió a cerrar indefinidamente después de que una cuarta persona muriera en la atracción turística dos meses después.

A pesar de las preocupaciones de la comunidad, Related Companies, la empresa desarrolladora de Hudson Yards, dijo que no elevaría las barreras de las escaleras, que tienen aproximadamente la altura de la cintura, según el Times.

The Vessel en Hudson Yards.
The Vessel en Hudson Yards.

Jordan Parker Erb/Insider

Fui a ver cómo era la estructura dos años después de su cierre.

En un lunes frío y soleado de noviembre, unas docenas de personas estaban merodeando la estructura, sacando fotos y entrando al centro comercial cercano.

Nunca había visto el Vessel en la vida real, pero pensé que tenía cierta belleza, a pesar de lo que dijeron los críticos al principio.

Personas caminando cerca del Vessel en Hudson Yards.
Personas caminando alrededor del Vessel.

Jordan Parker Erb/Insider

El número de personas que vi palideció en comparación con los “miles” que el Times informó que solían visitarlo diariamente.

De las personas que veían la estructura, tuve la impresión de que pocas la habían buscado como la principal atracción, muchos solo la miraban de reojo mientras caminaban hacia el centro comercial cercano.

Eso es una diferencia notable desde su comienzo, cuando la gente se agolpaba allí para tomarse selfies y fotos para Instagram.

Unas pocas personas entrando al Vessel en la ciudad de Nueva York.
Había una pequeña fila de personas entrando a la estructura.

Jordan Parker Erb/Insider

No me di cuenta de que todavía se podía entrar al piso principal del Vessel, así que me detuve a ver cómo era. Había unas pocas personas delante de mí en una fila que avanzaba rápidamente.

Personas admirando el Vessel desde el primer piso.
Personas admirando el Vessel desde el primer piso.

Jordan Parker Erb/Insider

Está claro que el Vessel estaba destinado a ser una pieza de arte interactivo. Se suponía que sería un punto central, una escultura llena de gente.

Cuando la gente ya no puede subir a la estructura, su atractivo disminuye. Y aunque todavía se puede ver el Vessel desde el piso de abajo, se puede hacer en pocos minutos. La multitud con la que estaba se dispersó casi tan pronto como se formó.

Allí parado, mirando las docenas de escaleras, podía ver la visión de lo que esto debería haber sido.

Las escaleras hacia los niveles superiores estaban bloqueadas.
Las escaleras hacia los niveles superiores estaban cerradas.

Jordan Parker Erb/Insider

Cada tramo de escaleras tenía una cadena en la parte superior, impidiendo que los turistas avanzaran más. Vi a personas sentadas en los escalones, pero eso era todo lo que podían hacer.

También había algunos guardias de seguridad en el lugar, asegurándose de que nadie fuera donde no debía.

El autor se toma una foto en la superficie reflectante del Vessel.
El autor se toma una foto en la superficie reflectante del Vessel.

Jordan Parker Erb/Insider

Al salir del Vessel, me sentí un poco triste.

Este enorme elemento tenía potencial, pero el potencial solo es bueno hasta cierto punto, ¿qué es el potencial sin llevarlo a cabo?

Me pareció que el Vessel, en su estado actual, es una oportunidad perdida. Sin trabajar con la comunidad para crear algo disfrutable y seguro, todo lo que queda es una bola de acero virtualmente inútil de 200 millones de dólares.

Mientras me iba, pensé que el Vessel debería haber sido, y todavía podría ser, mucho más.


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