Reservé un asiento de primera clase en un tren de París a Barcelona por $177, e incluso no me importó que fuera 5 horas más largo que el vuelo

Reservé un asiento de primera clase en un tren de París a Barcelona por $177 y no me importó que fuera 5 horas más largo que el vuelo

• Pagué $177 por un asiento de primera clase en un tren desde París, Francia, a Barcelona, España.
• Cargar mi equipaje, subir al tren y llegar fue una experiencia fácil y en su mayoría sin problemas.
• El tren emitió menos emisiones de carbono que un avión, y el viaje más largo valió la pena.

Como viajera frecuente, a menudo me atormenta la vergüenza de volar.

El sistema ferroviario estatal de Francia, SNCF, tiende a ser una opción más ecológica ya que los trenes producen menos emisiones de carbono que los aviones. Pero los boletos pueden ser caros y el viaje es casi cinco horas más largo que el vuelo.

Pero estaba decidida a encontrar una alternativa sostenible, así que reservé un asiento de primera clase en un tren TGV InOui (operado por SNCF) desde París a Barcelona.

Originalmente encontré boletos estándar que comenzaban en $75, pero para cuando reservé mi viaje, ese precio se había duplicado.

Dado que actualizar a primera clase solo costaba $21 adicionales, el cambio parecía una decisión fácil. Terminé pagando $177 por mi asiento.

Así fue como transcurrió mi viaje.

Dado que tuve que hacer el check-out de mi alojamiento antes de mi partida en tren, dejé mi mochila en una instalación de almacenamiento de equipaje en la estación Gare de Lyon en París. Me costó menos de $6 almacenarla durante un máximo de 24 horas.

Después de pasar mi equipaje por un escáner, seguí a un miembro del personal a una habitación, donde me ayudaron a encontrar un casillero del tamaño perfecto y a obtener suficiente cambio para pagarlo. También me advirtieron que mantuviera controlado mi recibo para poder recuperar mi mochila de manera segura.

Libre de mi equipaje pesado, tomé el metro hasta el Museo del Louvre y pasé una mañana maravillada allí antes de dejar Francia.

La estación de tren parisina estaba llena de múltiples salones, pasillos y señales, así que me perdí un par de veces. Pero finalmente encontré el camino de regreso a la instalación de almacenamiento de equipaje para recoger mi mochila.

Allí, vi un tablero de salidas que me indicaba en qué salón esperar mi tren.

Como viajera ansiosa, siempre me doy mucho tiempo. Pero a menudo aún estoy buscando esta información sin rumbo fijo, así que fue tranquilizador saber con antelación dónde tenía que estar.

Con tiempo de sobra, me relajé en un Starbucks, que ofrecía vistas claras de un tablero de información.

Aproximadamente 30 minutos antes de la salida programada, comenzó el abordaje y encontré mi plataforma asignada.

Mis compañeros de viaje se apiñaron en las barreras de boletos y causaron un atasco, pero afortunadamente se abrieron rápidamente más torniquetes.

Fue fácil pasar —escaneé un código QR en mi boleto electrónico y llegué a la plataforma con 20 minutos de sobra.

Cada vagón tiene varios compartimentos para equipaje, lo que facilitó el seguimiento de mis pertenencias.

Elegí un asiento junto a las estanterías para estar siempre al tanto de dónde estaba mi mochila. No había asistencia para guardar equipaje, pero los pasajeros se ayudaron entre sí.

Una vez que encontré mi asiento, esperé a que el tren partiera —terminó saliendo un poco tarde.

Aunque la conexión era intermitente, el Wi-Fi funcionó bien para mí y ofreció una velocidad de descarga rápida. Transmití podcasts y música, y la conexión rara vez se perdía.

La mesa de mi asiento era lo suficientemente grande como para usar mi computadora portátil, y muchos pasajeros parecían estar trabajando durante el viaje.

Se ofrecieron muchas bebidas en el carro de alimentos, desde sándwiches y hamburguesas hasta cervezas, vinos y refrescos.

Soy intolerante al gluten, así que lamentablemente no pude comer ninguna de las opciones de comida caliente. En su lugar, compré una bolsa de papas fritas y una botella de Coca-Cola por $7 para complementar mi sándwich empaquetado.

Aunque era de esperarse, fue decepcionante no tener opciones de algo más sustancial. El viaje duró casi siete horas, así que una comida abundante hubiera sido de ayuda.

Fue divertido sentarse y ver cómo cambiaba el paisaje mientras nos dirigíamos hacia el sur. Pero como el atardecer era alrededor de las 5:30 p.m., la segunda mitad de mi viaje fue en la oscuridad.

Las vistas más impresionantes fueron cuando llegamos a Montpellier, Francia, pero solo pude echar un vistazo a la costa.

Si volviera a tomar el tren, reservaría un horario más temprano para disfrutar del paisaje.

Llegamos a Barcelona a tiempo, lo cual fue un gran alivio.

Aunque los anuncios del tren estaban en español y francés, parecía fácil para todos entender qué hacer cuando llegamos.

Después de un primer alboroto hacia el equipaje, el desembarque fue tranquilo.

Las escaleras mecánicas nos llevaron desde la plataforma hasta la estación principal y nos depositaron en medio de una gran multitud. Después de un viaje relajante, fue un entorno bastante agitado al que nos enfrentamos.

Me tomó un poco de tiempo encontrar el metro, pero después de abrirme paso entre las grandes multitudes de pasajeros, lo logré.

MyClimate.org calcula que un vuelo entre París y Barcelona produciría 430 libras de carbono por pasajero. Pero el viaje en tren emitía solo 7 libras por pasajero, según SNCF.

Me alegró ver la diferencia tan drástica, porque me hizo sentir que realmente elegí la opción más ecológica.

Haría algunas cosas diferentes la próxima vez, como reservar con mayor antelación para asegurar un boleto más barato, pero definitivamente tomaría este tren nuevamente.

Aunque mi viaje fue un poco caro, el costo de facturar una maleta y comprar refrigerios en un aeropuerto puede sumarse rápidamente.

El largo viaje también se siente menos agobiante cuando considero el tiempo de viaje hacia el aeropuerto y tener que llegar temprano para facturar las maletas y encontrar la terminal.

• evergreen story
• features
• france
• freelancer
• freelancer le
• spain
• train
• Travel