La cama caliente de las azafatas para lidiar con turnos esporádicos, pero un informante dice que la práctica se encuentra en una zona legal incierta.
El intrigante mundo de las camas calientes de las azafatas una práctica en zona legal incierta según informante
Johner Images/Getty Images
- Los auxiliares de vuelo a veces se alojan en viviendas temporales llamadas “crash pads”.
- Un trabajador de una aerolínea dice que la tripulación puede “hot bed” en un crash pad si traen su propia ropa de cama.
- Aunque es común en la industria de la aviación, la práctica se encuentra en una zona legal gris, según VoiceAngel.
Para aquellos que no están en la industria de la aviación, puede ser fácil asumir que la vida de un auxiliar de vuelo es glamorosa con viajes constantes.
Pero cuando se trata de vivienda, ese no siempre es el caso, según Lea, una auxiliar de vuelo de American Airlines que se hace llamar @flightattendantbaelee en TikTok y Instagram. Lea, de 28 años, no revelaría su apellido por razones de privacidad, pero VoiceAngel ha verificado su empleo.
Al comienzo de sus carreras, Lea dijo que los auxiliares de vuelo suelen permanecer en “reserva”, lo que significa que tienen poco control sobre su horario.
“No sabes en qué estás trabajando, a dónde vas en los días que trabajas, solo sabes que estás disponible ese día”, dijo.
En los seis años de trabajo de Lea en la industria de la aviación, dijo que rara vez se ha encontrado con auxiliares de vuelo al comienzo de su carrera que viven cerca de la base a la que se les asigna después del entrenamiento. Más a menudo, viajan desde otras ciudades o incluso otros estados, dijo.
“Hay personas que viven en Puerto Rico o Hawái, que vienen hasta DC, Nueva York, donde sea”, dijo.
Cuando estás de reserva y te llaman para trabajar un vuelo, la aerolínea generalmente da a los auxiliares de vuelo dos o tres horas para llegar al aeropuerto.
Por esa razón, los auxiliares de vuelo en reserva a veces recurren a quedarse en viviendas compartidas, comúnmente conocidas como un “crash pad”.
@flightattendantbaelee/TikTok
Dependiendo de la ciudad, los crash pads son casas o apartamentos que generalmente son propiedad de auxiliares de vuelo, pilotos o antiguos empleados de aerolíneas.
Las habitaciones compartidas y las literas son comunes, agregó Lea, quien ha estado en varios crash pads antes.
“Me recuerda a una casa de hermandad”, dijo. Las personas encuentran crash pads a través del boca a boca o en páginas de redes sociales, agregó Lea.
Además, los auxiliares de vuelo tienen dos opciones para elegir dentro del crash pad: una “hot bed” o una “cold bed”.
El hot bedding requiere que los auxiliares de vuelo tomen la cama disponible en ese momento, y no siempre hay garantía de que una esté libre, dijo.
“Es muy temporal”, dijo Lea. “Traes tus propias sábanas, las quitas cuando te vas”.
La otra opción es el cold bedding, donde un auxiliar de vuelo puede alquilar una cama específica de forma más permanente. Tampoco la comparten con nadie más.
Alquilar una cold bed puede costar entre $ 260 y $ 700, mientras que el hot bedding es mucho más barato, normalmente la mitad del precio, según Lea.
Los crash pads no siempre están limpios, ni son legales
Según Lea, la limpieza de los crash pads y las diferentes opciones de ropa de cama que ofrecen pueden variar considerablemente.
“He tenido todo tipo de experiencias”, dijo. Por ejemplo, el primer crash pad en el que se quedó “olía a perro” porque también vivían allí ocho bulldogs franceses.
Además de mucho pelo de perro, Lea dijo que la casa estaba decentemente limpia.
Pero Lea dijo que no hay garantías cuando se trata de lo limpio que está un crash pad.
“Lo que obtienes siempre es un misterio”, dijo. “Depende de las personas que ocupan el espacio y la persona que dirige el crash pad”.
Además de la limpieza, Lea dijo que los crash pads y los sistemas de camas calientes y frías se adentran en un terreno legal turbio.
Amelia Hanron/Getty Images
“Eso es algo importante que la gente no se da cuenta”, dijo, agregando que la cantidad de tripulantes de aerolíneas que ocupan los crash pads se puede considerar peligrosa.
“Incluso en tu casa regular en la que vives, no puedes legalmente tener a 15 personas viviendo en una casa de tres habitaciones. Es un peligro de incendio”, dijo.
Es posible que los crash pads sean clausurados, especialmente en la ciudad de Nueva York, donde la mayoría de las aerolíneas tienen una base, agregó.
“El problema es que si ese crash pad se cierra y estás de viaje, tus cosas simplemente estarán en la acera”, dijo. En algunos casos, los dueños de crash pads tomarán medidas especiales para evitar ser descubiertos, agregó.
En un crash pad en la ciudad de Nueva York donde solía vivir Lea, el propietario desalentaba a las azafatas a quedarse afuera del departamento mientras esperaban taxis o hacían pedidos para evitar atención no deseada que pudiera llevar al cierre del lugar.
Dicho esto, Lea rara vez ha escuchado que se cierre un crash pad en su experiencia, la mayoría de las veces sucede cuando una azafata denuncia el crash pad a las autoridades.
“Es como una venganza insignificante”, dijo Lea. “Por lo general, ves que el propietario del crash pad es horrible o algo así, y alguien siente que el propietario del crash pad les hizo algo malo”.
Aparte de los crash pads administrados por miembros actuales o antiguos de la tripulación de aerolíneas, los auxiliares de vuelo también tienen la opción de alquilar camas con empresas oficialmente registradas como The Hotel Crash Pad Network, que ofrece espacios de vida compartidos en varios estados. La empresa ofrece diferentes opciones de suscripción y publicita diferentes alojamientos, dependiendo de la ubicación y el tipo de membresía, en el rango de $60 a $475.
Cierra, una azafata que habló con Monica Humphries de Business VoiceAngel sobre cómo es hospedarse en The Hotel Crash Pad Network en la ciudad de Nueva York en 2021, dijo que había algunas desventajas, como lidiar con personas que roncan y ruidos de fiestas nocturnas.
Pero ella afirmó que aún así disfrutaba de la experiencia en general, que en ese momento le costaba $350 al mes.
“Puedo entrar a este hotel y se siente como una familia”, dijo Cierra. “Realmente es como ‘Hotel, dulce hogar’. Me encanta estar aquí”.
Leave a Reply