Echa un vistazo al interior de uno de los únicos trenes en Estados Unidos considerado de alta velocidad

Descubre el interior de uno de los trenes de alta velocidad únicos en Estados Unidos

Selfie del autor en Brightline.
Un selfie del autor abordando el Brightline en Orlando en octubre.

Taylor Rains/Insider

  • El nuevo tren Brightline de Florida viaja a 125 mph a lo largo de la costa este de Florida.
  • Brightline es una de las dos únicas redes ferroviarias de alta velocidad en los Estados Unidos.
  • Los precios entre Orlando y Miami comienzan en $79 solo de ida y el viaje dura tres horas y media.

Acelerando hasta 125 mph, Brightline es la red ferroviaria de alta velocidad más nueva en los Estados Unidos.

La ruta de Orlando de la línea de tren se abrió en septiembre y está conectada a Miami a través de 235 millas de vías. Y está demostrando ser popular, ya que Brightline ya ha duplicado las frecuencias.

Recientemente monté en el tren y lo prefiero a conducir. Aquí hay un vistazo dentro de Brightline.

Tren Brightline.

Jeff Greenberg / Colaborador / Universal Images Group Editorial

El tren Acela alcanza hasta 150 mph a lo largo del Corredor Noreste entre Washington, D.C. y Boston.

Un tren de Deutsche Bahn AG al lado de un tren Thalys en la estación central de Múnich en abril de 1997.
Los trenes de alta velocidad en Europa y Japón se remontan a mediados de 1900. En la foto se muestra un tren Thalys europeo (izquierda) en 1997.

Frank Leonhardt/picture alliance via Getty Images

Países como Alemania, Inglaterra, Francia, Holanda y Japón tienen trenes que alcanzan hasta 186 y 200 mph. Algunos trenes en China incluso corren más rápido.

Estas redes ferroviarias son robustas, con Francia incluso prohibiendo vuelos entre ciudades que se pueden alcanzar fácilmente en tren.

Tren Brightline.

Cortesía de Brightline

Las locomotoras de Brightline son construidas por Siemens Mobility en la planta del fabricante en Sacramento, California.

Mi coche en Brightline.
El coche número cuatro en Brightline.

Taylor Rains/Insider

Los boletos comienzan en $79 en el nivel “smart” y $149 en el nivel “premium” entre Orlando y Miami. Los viajes más cortos son más baratos.

Estación de tren Brightline, Aeropuerto Internacional de Orlando, Florida, sala VIP.
La entrada exclusiva a la sala VIP en la estación de tren Orlando de Brightline.

Cortesía de Brightline

Los clientes obtienen dos maletas de mano y un asiento reservado con una tarifa inteligente. Las tarifas premium incluyen una maleta registrada, comida a bordo y acceso a las salas de espera en las estaciones de tren.

Opción de asiento individual en coche premium.
Opción de asiento individual en coche premium.

Ronny Maye/Insider

Los asientos premium también están disponibles en configuraciones dobles y cuádruples. Menos asientos significa que los coches premium pueden ser menos concurridos y ruidosos que los coches inteligentes.

El autor muestra el espacio para las piernas a bordo del Brightline.
El espacio para las piernas a bordo del coche inteligente de Brightline.

Taylor Rains/Insider

Recientemente viajé en el Brightline y encontré que el asiento era espacioso y alto, con alas alrededor de los reposacabezas para brindar algo de privacidad.

La mesa del asiento abatida, los respaldos de los asientos y una imagen del enchufe eléctrico.
Las comodidades en el tren de Brightline.

Taylor Rains/Insider

Había puertos de carga tanto frente al asiento como entre los apoyabrazos en la parte posterior del asiento.

La mesa grande con gafas de sol y una cartera verde junto a la mesa pequeña desplegada.
La mesa más pequeña.

Taylor Rains/Insider

La mesa más pequeña era perfecta para colocar un teléfono para ver entretenimiento.

Portaequipajes en el tren de Brightline.
El portaequipajes en la parte trasera del coche 4 de Brightline.

Taylor Rains/Insider

Los baños se encontraban entre cada coche y eran grandes y limpios.

Una vista de los asientos grises de Brightline desde el lateral.
A bordo del tren de Brightline en Florida.

Taylor Rains/Insider

El tren bala en Japón y el tren TGV en Alemania tenían reposapiés.

El menú de bebidas a bordo.
El menú a bordo de Brightline.

Taylor Rains/Insider

Los titulares de boletos premium reciben una comida incluida.

Mis palomitas de maíz, emparedado y refresco.
El emparedado de huevo estaba cortado en dos mitades y colocado en pan de centeno.

Taylor Rains/Insider

Una comida combo con un emparedado de ensalada de huevo, papas fritas y un refresco costaba alrededor de $20.

Un autorretrato del autor en el Brightline.
Un autorretrato del autor.

Taylor Rains/Insider

A pesar de que el emparedado de huevo era ridículamente caro, al menos estaba bueno. Pero recomendaría traer el tuyo propio para ahorrar dinero.

El diseño de un tren Brightline West. Brightline West conectará Las Vegas con Los Ángeles.

Brightline

Brightline West conectará Las Vegas con ciudades de California, y el proyecto acaba de recibir una subvención de $25 millones del gobierno federal grant del Departamento de Transporte en septiembre.


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